杭绍台铁路线路，是由杭州东站出发，途经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、 天台站、临海站、台州中心站及温岭站9个站点，全长269公里，线路速度目标值350km/h。在建设铁路线路时，沿途需要建设很多车站，要做好车站的安全管理，需要在车站周边架设道路刀片刺绳、刀片刺网设施，并配合框架护栏网，形成网状的防护设施，起到很好的隔离作用。

　　作为国家级铁路PPP示范项目，杭绍台铁路也是国内第一个采用PPP模式建造运营的高铁项目。受访专家均表示，铁路目前还处在一个相对垄断的状态，杭绍台铁路作为PPP模式项目的落地先行官，对于国家向社会资本开放具有示范作用。

　　据悉，该项目回报机制为使用者付费+可行性缺口补助，同时设置合理的回报调整机制，在政府与社会资本之间合理分配项目风险，实现风险共担，利益共享。

　　民营经济在整个国民经济中占有重要地位，尤其是在近几年民间投资增速整体下滑的情况下，促进民间投资成为从地方到中央共同的重要议题。而这其中，PPP模式成为促进民间投资的重要手段。

　　从全国来看，2017年是PPP模式的落地规范年。根据财政部PPP中心的最新统计，截至2017年6月末，按照财政部相关要求审核入库的PPP全国性项目有13554个，总投资达16.4万亿，覆盖全国31个省级地区和19个行业领域。