根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发[2014]55号），2015年交通运输部部署开展公路安全生命防护工程示范省建设，并选定浙江省为全国示范省。两年来，省交通运输厅紧密结合平安浙江建设的总体部署，建设了一批具有典型示范效果和较大社会影响力的示范点段，形成了一套符合浙江实际的制度体系，固化了一批适用于本地实际的技术手段，锻造了一批技术研究和决策咨询专业团队，为全省乃至全国现有公路安防工程的实施提供了示范和借鉴。10月25日至27日，在交通运输部、公安部、国家安监总局及交通运输部公路科学研究院、江苏、山东、北京的专家开展的浙江省公路安全生命防护工程示范省建设效果评估会议上，有关工作得到了与会领导和专家的高度肯定，评估意见指出：“浙江省公路安全生命防护工程示范省建设圆满完成工作任务，达到全国示范目标，浙江经验应全国推广。”

　　一、全面排查，明确目标任务

　　交通运输部门集中力量，会同公安、安监部门按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》，对浙江省所有公路进行了深入排查，建立基础台账，制订安防工程规划和分年实施计划，“十三五”期间计划实施安防工程1.5万公里，截止目前，已实施9651公里。到2020年底前，将基本完成乡道及以上行政等级公路安全风险点段治理，实现农村公路交通安全基础设施明显改善，公路交通安全综合治理能力全面提升。

　　二、精准发力，提升安全水平

　　依托技术支持单位和技术专家组，全面查找路段风险因素，科学评估风险等级，因地制宜采取综合措施，做到针对风险因素精准发力。浙江省四个安防工程示范项目（G322国道（原S330瑞东线）、S210省道（桐义线）、遂昌县X603线、仙居县X730线）实施总里程347.8公里，实施前4级、5级风险（高风险）路段合计有1131处、102.2公里，占总里程的29%。实施后4级、5级路段实现了清零，1级、2级路段大幅增加，公路安全水平明显改善。

　　三、创新引领，深化技术应用

　　大力推进科技创新与安防项目的有机结合，在项目中积极推广应用“四新”技术，从设施上和管理举措上，全面提升公路科技治安水平。省内首次应用了轮毂测温系统、边坡监测系统等一大批新产品、新技术，自主研究的约50项科技成果在全省进行推广应用。大力推进科技治超，积极探索利用车辆动态监控系统、动态称重设备和高速公路计重收费系统记录开展非现场执法，累计建成治超非现场执法点位189处、共667车道，利用非现场执法设备处罚超过2万例，有效落实长效管理措施。

　　四、建章立制，构建保障体系

　　制定出台了一批制度办法，形成了覆盖省、市、县三级，涵盖排摸、立项、审查、施工、验收、评估等各个环节的制度网络。搭建了以交通、安监、公安为主，国土、水利、财政、乡镇、村等多部门联动配合的工作机制。结合浙江城市化路段、穿村镇路段、急弯陡坡、临水临崖路段、路网交叉较多的实际，拉高标杆，编制出台《浙江省现有公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》，提出了系统性的处置措施和方法，有效指导全省安防工程的实施。

　　五、面向民生，彰显社会效益

　　将安防工程作为政府为民办实事的重要工作内容，列入全省八大公路民生实事项目之一，结合三改一拆、小城镇综合整治、农村客运“村村通”、“四好农村路”建设等重点工作，加大推进力度。自安防工程建设以来，有力促进了公路交通事故指标下降，特别是坠崖、坠库等重特大事故得到有效遏制。据公安交警部门的统计，浙江省道路交通事故死亡人数、受伤人数分别从2010年的5382人、23589人下降到2016年的4187人、14366人，分别下降了22%、30%。